Трансмиссия

Всё, что превращает работу ног в движение: шатуны, звезда, цепь, кассета, переключатель и манетка. Современный горный велосипед — это одна звезда и двенадцать звёзд кассеты, 1×12.

Также известно как: 1x, 1x12, группа оборудования, привод

Ключевые характеристики

Стандарт: 1×12, кассеты до 10–52 зубьев
Скоростей: 12
Интервал обслуживания: чистить и смазывать цепь каждые несколько поездок

Из чего состоит

Шатуны и звезда — сюда давят педали.
Цепь — изнашивается быстрее всего.
Кассета — звёзды на заднем колесе; самая большая — для самых крутых подъёмов.
Переключатель и манетка — перекидывают цепь по кассете.

Почему одна звезда

Раньше спереди стояли две-три звезды и передний переключатель. Одна звезда с широкой кассетой — 10–52 зуба дают диапазон 520 % — закрывает почти те же передачи: меньше деталей, меньше веса, цепь не слетает на кочках, и думать нужно об одной манетке.

Какую звезду выбрать

Меньшая звезда облегчает все передачи — хорошо для длинных подъёмов. Большая даёт больше максимальной скорости. Для большинства райдеров золотая середина — 30–32 зуба.

Износ

Изнашиваясь, цепь вытягивается и начинает съедать кассету и звезду. Измеряйте её калибром и меняйте вовремя — см. уход за цепью.

Связанные статьи

SRAM — Американский производитель компонентов из Чикаго, основан в 1987 году. Сделал горную трансмиссию 1x стандартом и владеет брендами RockShox, Zipp и Quarq.
Shimano — Японский производитель велокомпонентов, основан в 1921 году в Сакаи. Трансмиссии и тормоза Shimano стоят на большем числе велосипедов, чем у любого другого бренда.
Кросс-кантри (XC) — Маунтинбайк как вид выносливости: подъёмов столько же, сколько спусков, велосипеды лёгкие и эффективные, а гонки выигрывает физическая форма. Единственная дисциплина маунтинбайка на Олимпийских играх.
Уход за цепью — Чистая смазанная цепь лучше переключается, тише работает и бережёт кассету и звезду. Чистите и смазывайте её каждые несколько поездок и меняйте раньше, чем она износит всё остальное.
Технические подъёмы — Заехать на крутой подъём с корнями или камнями, не поставив ногу. Для этого нужна правильная передача до сложного участка, вес над передним колесом и ровное терпеливое педалирование.
Boost — Стандарт ширины втулок большинства современных горных велосипедов: 110 × 15 мм спереди и 148 × 12 мм сзади. Широкие втулки делают колёса жёстче и оставляют больше места под покрышки.