Дисковые тормоза

Ключевые характеристики

Стандарт

калиперы Post Mount и Flat Mount; роторы на 6 болтов и Center Lock

Интервал обслуживания

прокачка раз в год; колодки — при остатке около 1 мм

Как работают

Ручка толкает жидкость по гидролинии к калиперу, где поршни прижимают две колодки к ротору. Жидкость не сжимается, поэтому небольшое движение ручки превращается в большое усилие — и мощность легко дозировать.

Как выбрать

• Два или четыре поршня. Двухпоршневые лёгкие и достаточны для кросс-кантри; четыре поршня дают больше мощности и мягче схватывают — для трейла, эндуро и eMTB.
• Размер ротора. 160–180 мм для лёгкого катания, 200–220 мм для длинных спусков, тяжёлых райдеров и электровелосипедов. Большой ротор тормозит сильнее и меньше греется.
• Колодки. Органические тихие и хорошо схватывают на холодную; металлизированные служат дольше и лучше переносят нагрев и воду.

Жидкость

Тормоза работают либо на минеральном масле, либо на DOT — никогда на смеси: чужая жидкость разрушает уплотнения. Тип жидкости написан на ручке или калипере. Ватная ручка, которая доходит до руля, — пора прокачивать.

Приработка

Новым колодкам и роторам нужна приработка: около двадцати уверенных торможений с умеренной скорости, не блокируя колесо. Материал колодок ложится на ротор, и мощность может вырасти вдвое.

Связанные статьи

• SRAM — Американский производитель компонентов из Чикаго, основан в 1987 году. Сделал горную трансмиссию 1x стандартом и владеет брендами RockShox, Zipp и Quarq.
• Shimano — Японский производитель велокомпонентов, основан в 1921 году в Сакаи. Трансмиссии и тормоза Shimano стоят на большем числе велосипедов, чем у любого другого бренда.
• Даунхилл (DH) — Гонка на время по одной крутой и жёсткой трассе сверху вниз, на велосипедах с ходом около 200 мм. Заезд на Кубке мира длится три-четыре минуты, а решают всё доли секунды.
• Проверка перед поездкой — Пять минут перед каждой поездкой, которые ловят большинство поломок до того, как они случатся: покрышки, тормоза, оси, руль и трансмиссия — за один обход велосипеда.
• Прокачка тормозов — Замена жидкости в гидравлическом тормозе и удаление пузырьков воздуха, из-за которых ручка становится мягкой. Раз в год или когда ручка стала ватной или доходит до руля.
• Торможение — Хорошо тормозить — значит тормозить в правильном месте: сильно и заранее на хорошем грунте, а на разбитых участках и в поворотах — отпустить тормоза. Основную работу делает передний тормоз.